Sécurité - DSCO

Délégué Sécurité Codep (DSCO)

La mission du délégué sécurité du Codép (DSCO)

La mission du DSCO s´intègre entre celle des Délégués Sécurité des Clubs (DSCL) et celles qui sont dévolues à la Commission Sécurité LIF-CoDep et à la Commission Sécurité Nationale FFCT.
De fait, les DSCO constituent un collège technique, et ils sont membres à part entière de la Commission
LIF-CoDep. Ils assurent ainsi la cohérence avec la politique fédérale dans leurs investigations, leurs réflexions, et leurs actions auprès de toutes instances décisionnaires en matière de sécurité routière.
En fonction de ses sensibilités propres et des particularités de son Département , le DSCO assure un relais essentiel dans quatre domaines :
  • L´investigation de l´information,
  • Les conseils et les recommandations,
  • La persuasion et la prévention,
  • La coordination de l´action des Délégués Sécurité des Clubs,
tant en ce qui concerne les comportements des cyclotouristes, l´évolution et l´interprétation des réglementations, la conception et la réfection des infrastructures routières.
Pour ce faire, le DSCO est systématiquement informé de la politique fédérale et régionale de la FFCT en matière de sécurité.
Il peut en outre apporter sa contribution aux travaux des différentes commissions correspondantes.

Le DSCO au sein du Codép
  • Anime la Commission Sécurité de son Département
  • Fait circuler l´information concernant la politique sécurité fédérale et régionale et fournit aux DSCL toute documentation nécessaire à une bonne compréhension de ces politiques.
  • Ecoute et prend en compte les suggestions des DSCL et des licenciés.
  • Sensibilise les DSCL et les licenciés aux risques de la pratique du cyclotourisme et aux comportements sécuritaires : bulletin du Comité, réunions formelles ou informelles.
  • Conseille le cas échéant les DSCL et les licenciés pour l´établissement des fiches de sinistre et des fiches d´accident pour les membres de la FFCT.
  • Stimule l´établissement, organise la collecte et réalise l´analyse des fiches FAIDAIR émises par les DSCL de son Département.
  • Transmet en Commission LIF-CoDep aux DSCO concernés les fiches FAIDAIR des ses DSCL établies sur des sites en dehors de son Département.
  • Assure le suivi de l´accidentologie des licenciés de son Département en compilant et en synthétisant les suivis effectués par les DSCL.
  • Elabore les mesures préventives susceptibles de réduire la probabilité de renouvellement des accidents, en collaboration avec les DSCL de son Département et la Commission LIF-CoDep.
  • Rend compte au Président du CoDep et à la Commission LIF-CoDep de ses observations, de ses réflexions et de ses actions.
Le DSCO au sein des communes
  • Rencontre, en appui des DSCL lorsqu´ils existent ou à défaut lui-même, les maires et leurs adjoints responsables de la voirie et de la sécurité au sens le plus large.
  • Intègre, en appui des DSCL lorsqu´ils existent ou à défaut lui-même, les Commissions Sécurité communales traitant de la sécurité routière.

Le DSCO au sein des structures administratives du Département
  • Rencontre en Préfecture le responsable de la sécurité routière
  • Rencontre le correspondant VELO du Centre d´Etude technique de l´Equipement.
  • Rencontre les responsables de la DDE chargés de la régulation des flux de circulation, notamment pour faciliter les meilleurs contacts possibles avec les clubs organisateurs afin d´alléger leurs procédures de déclaration.
  • Rencontre les responsables de l´ONF dans le même but pour les autorisations.
  • Associe le cas échéant le ou les DSCL localement intéressés à ses démarches auprès des Services du Conseil Général chargés des aménagements routiers et de la sécurité routière.
  • S´informe le plus en amont possible de l´élaboration des décisions concernant la voirie, en détectant le plus tôt possible leurs conséquences sur les aménagements cyclistes souhaités par les cyclotouristes.
  • Intègre si possible le collège des IDSR (Inspecteurs Départementaux Sécurité Routière) de son Département pour participer aux programmes réagir.
  • Fait remonter régulièrement et systématiquement auprès de l´ensemble des instances du Département chargées des infrastructures et de sécurité routière la synthèse de ses observations et suggestions d´amélioration – fiches FAIDAIR – concernant le réseau routier emprunté par les Clubs.
  • Assure la promotion de sa mission auprès des autorités départementales et locales dans le cadre de la politique sécurité FFCT au niveau régional et national.
  • Assiste son Président avec les responsables de la Direction Départementale de la Jeunesse et des Sports (DDSS) et avec l´Association des Maires du Département.

Le DSCO au sein de l´organisation fédérale
  • Participe aux activités de la Commission Sécurité LIF-CoDep dont il est membre constituant.
  • Informe régulièrement la Commission des problèmes rencontrés, des solutions retenues, des actions et des préoccupations à venir au niveau du Département.
  • Anime le challenge Sécurité du CoDep en cohérence avec le challenge Sécurité Régional.
  • S´implique personnellement dans les actions de formation spécifiques dispensées au niveau du CoDep ou de la Ligue.
  • Obtient auprès du Délégué Régional toute documentation nécessaire à une bonne compréhension de la politique fédérale et régionale ainsi que de leurs évolutions.
Le DSCO vis-à-vis de ses interlocuteurs

Qu´il s´agisse des adhérents de son Club, des autres usagers de la route, des Services de sa Commune ou de son Département et a fortiori des forces de police, en toute circonstance, le DSCL
  • s´efforce de convaincre par un comportement exemplaire et par la pertinence de son argumentation, notamment en matière de respect des points les plus fondamentaux du Code de la route,
  • adopte un ton mesuré, seule garantie de l´efficacité de sa pédagogie,
  • écourte immédiatement toute discussion susceptible de dégénérer et d´entraîner toute forme de polémique,
  • transmet sans délai les éléments des dossiers conflictuels à son président de CoDep et au Délégué Sécurité de Ligue pour assistance et prise de relais éventuelle,
En synthèse

Bien que sa mission soit particulièrement riche et importante, le DSCO n´en demeure pas moins un bénévole.
Il sera donc souvent conduit à privilégier certaines composantes de sa mission en fonction de ses disponibilités et des priorités définies avec son président de CoDep et la Commission Sécurité LIF-CoDep.
Le DSCO contribue à l´élaboration de la politique fédérale en apportant ses compétences et son expérience au sein des commissions départementales ou régionales FFCT.
Son statut au sein de la Fédération n´est pas celui d´un responsable vis-à-vis des accidents qui pourraient survenir dans les activités des Clubs du Département, mais d´un DELEGUE chargé à ce titre de la promotion de l´éthique fédérale en matière de sécurité.
Le DSCO dispose aujourd´hui de réels moyens pour assurer cette promotion de façon crédible et cohérente, tant au niveau local que départemental, régional ou national :
  • une documentation FFCT pertinente :
    - le règlement fédéral de sécurité,
    - le guide de l´organisation,
    - la charte des aménagements cyclables,
    - les fiches FAIDAIR.
  • Une organisation fédérale structurée susceptible :
    - de l´assister au niveau départemental,
    - ou de relayer ses démarches au niveau régional auprès du Délégué Sécurité de lIgue (DSLI), au niveau national auprès du Délégué Sécurité FFCT (DSNA) et auprès des décideurs en matière de réglementation ou de gestion des infrastructures routières.
En appuyant ses actions sur ces atouts, le DSCO participe directement à l´amélioration de notre capacité globale à accroître notre représentativité et notre crédibilité. Il contribue ainsi à préserver notre droit à la route et à organiser en sécurité afin de garantir la pérennité de notre pratique du cyclotourisme.